MEŠTANI iz podjuhorskog sela Trešnjevica su decenijama sudbinski bili vezani za skele koje su ih danonoćno prevozile "preko". Jer, njihovo selo je sa leve strane Velike Morave, Paraćin i njihove njive sa desne, a mosta - nema.

- Mesna zajednica je sama finansirala izradu idejnog projekta, kupili smo i čelično uže teško pola tone, a sa opštinarima smo se tokom zborova dogovorili da lokalna samouprava uradi glavni projekat, te uredi prilaze. I, taman kad smo to prebrinuli, ispostavilo se da nije lako naći skeledžiju koji ima položen ispit za ovu vrstu prevoza. Taj problem joć nismo rešili, ali nam je kraći prelaz preko reke od životne važnosti, pa se nadamo pozitivnom epilogu do početak ovogodišnje sezone - kaže prvi čovek Trešnjevice Vidan Aranđelović, i precizira da se Trešnjevčanima čak 80 odsto imanja nalazi sa druge strane Velike Morave.

Traktorima i drugim mašinama, uz pomoć skele, do njiva su stizali za pola sata, a sada im - preko Raševice i Čepura, odnosno tamošnjeg mosta - treba i šest puta više vremena, jer moraju da prevale dvadesetak kilometara više.

Pritom, jednu skelu je odnela velika poplava tokom 2014, a drugoj je - posle prevrtanja jednog traktoriste koji je pao u reku i udavio se - Republička inspekcija zabranila rad. Ona je bila stara i nije ispunjavala bezbednosne uslove, pa danas čami na obali.

SAGLASNOST

IDEJNO rešenje nove skele je dobilo saglasnost Uprave za brodove pri Ministarstvu saobraćaja, građevinarstva i infrastrukture, pa će biti duga 15 metara, široka 540 centimetara i, sa nosivošću do 20 tona, apsolutno bezbedna - objašnjava Nataša Jurić, koja je u paraćinskoj lokalnoj samoupravi zadužena za koordinaciju rada mesnih zajednica.