Grad je podijeljen u crvenu i plavu parking zonu, a kako ističe Mladen Petrović, direktor Direkcije za izgradnju i razvoj grada, trenutno razmatraju uvođenje i takozvane „ekstra“ parking zone.

„Razmatramo o tome da pravimo ekstra zonu, u krugu oko Gradske uprave. Nismo još uvijek definisali hoćemo li ići na ograničeno vrijeme parkiranja, kao što je urađeno u nekim gradovima u Srbiji, gdje je parkiranje ograničeno na sat ili dva. Time bi se oslobodila mjesta“, precizira za Petrović.

Kako ističe, zbog navike građana da se parkiraju direktno na mjesto odredišta, najvjerovatnije će najprije uvesti ograničeno parkiranje.
“Na taj način bismo korisnike podstakli da parkiraju u garaži koja će biti izgrađena i na malo udaljenijim parking mjestima. Time bi istovremeno oslobodili centralno parking jezgro”, kaže Petrović.
Problem nedovoljnog broja parking mjesta u Bijeljini godinama je aktuelan, a prema najavama nadležnih, trajno bi trebalo da bude riješen izgradnjom javne garaže.

„Javna garaža će biti u ulici Nikole Tesle, tj na raskrsnici „kod Bleda““, objašnjava  Petrović.